日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。全球全电受限于电池能量密度 ，动飞是机完
迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。而ES-30是成载一台增程混动飞机 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，人首飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦
，飞距但并不代表着很快就能大规模投入商用
，离商计划2031年投入商用
。用还远测试内容涵盖滑行、全球全电
爬升
、动飞飞行持续约27分钟 ，机完而据公司披露 ，成载机动以及着陆等科目 。人首起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，飞距虽然X1首飞成功 ，离商它并不具备长距离飞行能力 ，
飞行过程中 ，起飞
、
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），机长76英尺（约23.16米）
，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机
，无法满足航空需求。
此外 ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。
但需要指出的是
，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，完全依靠机载电池提供动力，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，不携带任何航空燃油 ，
目前ES-30已经拿到美联航 、
属实是弯道超车 ？！
