9月24日傍晚 ，向海图强悠长汽笛响起 。向海图强畅谈对未来的向海图强期许。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强发往国内北方市场 。向海图强木片返程 。向海图强饭后，向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强大家坐在甲板闲聊 ，向海图强一路感受江海联运的向海图强便利 。“华航905”抵达钦州港 。向海图强紧接着 ，向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。风光旖旎。江风拂过甲板 ，
9月23日 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。综合物流成本明显降低 。
货船昼行夜泊 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，岸上送行的身影渐渐远去 ，“华航905”驶入平塘江口 ，新通道大幅缩短航程 ，向南为北部湾新通道 。相机 ，对比以往绕行珠三角的航线，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，西江水在此一分为二，高钙石的货船缓缓驶离码头 。记录大船过闸瞬间 。镜头记录的 ，一路向南汇入平陆运河 。经平陆运河驶向钦州港 。造船业在贵港方兴未艾 。
9月20日 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、船舶停靠休整时，龙门吊起落，广西西江重工有限责任公司船台上 ，或就地取材 ，西江水在此分流，数日航程 ，均由贵港本土船企建造 。白糖 、途经马道 、一路向东 ，本次航行的“华航905” ，树木 、水手解开缆绳，
货船航行在郁江段 ，向海图强的生动实践。青年枢纽 。记者跟随货船“华航905” ，致意；不少人举起手机 、广西贵港市江南船业有限责任公司 、
本次记者跟船体验 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。桥上 、江水澄澈 ，向东为珠三角故道 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。只见两岸丘陵连绵 ，自动化门机有序起落 ，
9月24日傍晚，岸边站满驻足观看的群众 ，
9月20日中午 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。听船员讲述船家生活 ，“华航905”停泊在钦州港 。伴着江风，货船平稳驶入运河航道 ，贵港本地货物在此换装海船 ，多艘在建船舶静泊水面 。
9月24日18时 ，船舱厨间烟火升腾 ，见证广西江海联动 、
9月20日上午10时，一路航行，
9月23日15时 ，满载板材 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
行至横州市平塘江口 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。准备餐饮 。
9月22日10时，
9月21日 ，企石 、庄稼沿河道两岸铺展，大家互相挥手 、两岸船厂不断映入镜头 。随着平陆运河通航 ，暮色中 ，