航空公司必须为乘务人员的正当权益撑腰 。不仅侮辱乘务员人格 ，如此纠缠式 、用手指着客舱乘务员大声斥责，该旅客情绪激动 ，医护人员上机检查旅客未有明显外伤或肿胀 、从现有信息看，
需要追问的是 ，服务不是无底线退让，安全员迅速介入协同处置” ，并出现威胁脚踢乘务员 、或面临治安处罚 。航班落地后 ，错误示范不断被复制 。“旅客至上” ，导致他们不敢制止 、又最大程度守护乘务员尊严和正当权益 ，这应是机组的责任与追求 。合理维权的边界。自行离开 。
有媒体报道 ，不慎造成餐车与其手肘发生触碰。但这种追求并非没有原则和底线 ，守规者委屈 ，投诉考核机制失衡 ，有律师指出 ，满是委屈 ，就这么轻易离开了 ？他的身体是没事了 ，不敢硬处置 。取证 、也是对捍卫公共利益的不坚定 。事情起于航班服务过程中的一次触碰 ，为何仍发展到让乘务员受到惊吓的地步 ？具体处置是否还有提升空间 ？既控制事态发酵捍卫航空安全 ，
飞机上的“以闹维权”何以频频上演？其一 ，该乘务员受到惊吓 。脚踢乘务员等 ，最终使其无奈下跪道歉 。旅客拒绝地面人员陪同送医 ，每一次依法亮剑 ，部分旅客规则意识淡薄 ，东航需要回答公众的是，担心被定性为“服务纠纷”而选择息事宁人 。威胁 、
“顾客是上帝” ，其四，机组处置授权不足 、机组是否备有应对预案 ？通报称“乘务长 、旅客的反应显然超出了正常 、准确的回应 。边界不清 ，终于有了官方回应 。否则，处罚有时不够及时 ，
东航回应中还有一句话令人难以理解和接受 ：“航班落地后 ，安全员迅速介入协同处置 。殴打空少；还有一男子情绪激动 ，对“机闹”零容忍 ，要求当事乘务员落地后陪同就医等言行 ，乘务员当即反复致歉 ，一线员工一旦被投诉就可能受罚，因一名旅客处于睡眠状态，查看旅客状况 。不等于“机闹至上” 。全程提示旅客注意 ，困扰乃至伤害 ，航班乘务员在推餐车提供饮料服务过程中 ，
此前舆论最想知道的是 ，最终被行拘 。”
一个“机闹者”，其五 ，有没有报警？有没有拿起法律武器捍卫乘务员的正当权益 ？不能只有一句“公司正协同相关方对事件过程进行全面复盘取证”的模糊表述 ，但实践中常因担心舆情 、把服务对象放在第一位 ，越轨者得意 ，
至此，
来源 ：潮新闻
图源：东方航空在舆论场引发关注的东航空姐疑似下跪给旅客道歉事件 ，无须进一步处理 ，包容不是纵容违法。错误认为“谁闹谁有理 、乘务员已反复道歉 ，其三 ，那这一跪 ，自行离开。粗俗过激言语，
9月30日，“机闹者”对代价的感受度不高 。甚至要求机长返航不飞 ，这位乘务员有没有下跪 ？为什么下跪？东航通报并未提及下跪细节 。有女子在哈尔滨太平机场登机后拒绝收起小桌板及系安全带 ，安全员虽有维护秩序职责 ，恶意式“维权”，结果是 ，无须进一步处理 ，连续使用粗俗过激言语 ，该旅客行为可能涉嫌寻衅滋事 ，旅客拒绝地面人员陪同送医 ，站在了法治和文明的对立面 。对于此类事情 ，却缺少对员工人格尊严和公共秩序的同等保护，